新疆高速公路服务区400立方玻璃钢化粪池安装纪实

新疆实纪装高速公路服务区 400 立方玻璃钢化粪池安装纪实

新疆某高速公路服务区地处戈壁地带，是连接南北疆的重要交通节点，日均车流量超 5000 辆，日均接待司乘人员 2000 余人。随着车流增长，原有污水处理设施频繁堵塞，2023 年启动 400 立方玻璃钢化粪池安装项目，历经 15 天完成施工并投入使用。以下是详细安装过程纪实。

项目背景量考型选与选型考量

该服务区原有 200 立方混凝土。力压改整临面题问保化粪池，因新疆昼夜温差大导致池体开裂，每年维修 2-3 次仍无法满足需求。旺季时污水外溢，不仅影响服务区环境，还因环保问题面临整改压力。

经测算，服务区每日污水排放量约 60 立方，400 立方容量可满足 7 天缓冲处理需求，适配车流高峰波动。对比多种材质后，选择玻璃钢化粪池，因其抗冻、抗腐蚀性能更适应戈壁气候。

选型时重点考察了三家本地厂家，最终选择具备新疆极端环境设备生产经验的企业，要求产品通过 - 35℃冻融测试和 70℃高温老化测试，确保在服务区特殊环境下耐用性。

前期准备：克服运输与场地难题

设备运输需穿越 300 公里戈壁路段，选择 3 辆重型货车分片运输，每车装载 2-3 片罐体，全程 GPS 监控并配备备用轮胎，避免因路况差延误工期。

施工前对服务区闲置地块进行勘察，该区域地下水位低但土壤为砂质，需提前 7 天进行地基处理：铺设 50 厘米厚级配砂石并碾压夯实，防止安装后沉降。

提前协调高速交警办理施工许可，将施工区域设置在服务区后侧，用围挡隔离并预留应急通道，确保不影响车辆正常停靠和司乘人员安全。

安装施工：分步骤精准推进

第一步基坑开挖，采用挖掘机配合人工修整，坑深 4.5 米、长 12 米、宽 8 米，边坡按 1:0.8 放坡，坑底铺设 20 厘米厚混凝土垫层，边角做圆弧处理防磕碰。

第二步吊装拼接，用 50 吨吊车将 6 片罐体依次吊装到位，每片对接处涂抹专用密封胶，再用玻璃纤维布加固，拼接完成后注水至 1/3 高度，测试密封性无渗漏。

第三步管道连接，采用 DN300 HDPE 管连接化粪池与服务区排污口，管道埋深 1.8 米（低于当地冻土层），接口处做防腐处理并包裹保温棉，确保冬季不冻裂。

应对极端环境的专项处理

针对新疆强紫外线，罐体外侧喷涂抗 UV 防腐涂层，厚度达 0.5 毫米，可减少阳光直射导致的材质老化，延长使用寿命至 30 年以上。

为抵御风沙侵袭，在化粪池顶部搭建 1.2 米高铁皮防护棚，棚顶向两侧排水，周边设置 50 厘米高挡沙墙，防止风沙堆积影响设备散热。

冬季保温采用 “双层防护”：罐体包裹 5 厘米厚聚氨酯保温层，外部再套一层防水帆布，管道加装电伴热带，温度低于 5℃时自动启动加热。

验收与试运行效果

安装完成后，第三方检测机构进行验收：闭水试验 24 小时水位下降仅 1.2 厘米，抗压测试承重 10 吨无变形，各项指标符合《高速公路服务区污水处理设计规范》。

试运行 3 个月期间，经历夏季 40℃高温和秋季沙尘暴天气，设备运行稳定。服务区负责人表示：“再没出现过污水外溢，卫生间异味明显减少，保洁工作量减轻了一半。”

数据监测显示，处理后的污水 COD 浓度从 220mg/L 降至 65mg/L，达到排放标准，可用于服务区绿化带灌溉，每月节约用水 200 吨。

施工团队与安全管理

施工团队由 12 名经验丰富的工人组成，其中 6 人有新疆野外施工经历，熟悉戈壁环境作业规范。每日开工前进行安全交底，重点强调吊装操作和基坑防护注意事项。

现场配备 2 台灭火器、1 台应急发电机和医疗急救箱，施工人员全程佩戴安全帽和反光背心，夜间安排 2 人值班看守设备材料，确保施工安全。

与服务区联动建立应急机制，若遇极端天气立即停工，将设备部件转移至室内，待天气好转后再施工，整个过程未发生安全事故。

该 400 立方玻璃钢化粪池的成功安装，为新疆高速公路服务区污水处理提供了可复制经验。通过针对性的设计和施工，设备不仅适应了当地极端环境，还降低了后期维护成本，保障了服务区的正常运营，为过往司乘人员提供了更舒适的休息环境。随着新疆交通网络的完善，这类环保设施将在更多服务区发挥作用。